В четверг, 26 декабря, в Исфахане состоялась презентация второго изготовленного в Иране по украинской лицензии самолета Iran-140. В начале церемонии присутствующие почтили память украинских и российских специалистов, которые должны были принять участие в испытаниях нового иранского самолета, но погибли в понедельник, 23 декабря, в результате катастрофы Ан-140.
Как передает Украинская служба Би-Би-Си, перед портретами погибших были зажжены свечи.
Исполнительный директор иранской самолетостроительной компании Мохаммад Ислами, выступая на церемонии, сказал, что изготовление и презентация второго самолета Iran-140 только укрепит сотрудничество иранских экспертов с Украиной по реализации совместного проекта.
По сообщениям иранской прессы, другой участник мероприятия в Исфахане - генеральный директор Харьковского авиастроительного объединения Павел Науменко заявил, что необходимо продолжать реализацию этого проекта в полном объеме, посольку иначе это было бы отклонением от цели, которой стремились достичь украинские эксперты, погибшие в авиакатастрофе в понедельник, 23 декабря.
Напомним, что ранее представитель правительства Республики Иран Абдула Рамезан-заде опроверг слухи о том, что совместный украинско-иранский проект по производству Iran-140 - аналога украинского Ан-140 - будет приостановлен в связи с авиакатастрофой в Исфахане.
В то же время, в самом Иране звучат также призывы к правительству отказаться от приобретения самолетов и лицензий на их производство в странах бывшего Советского Союза.
Как сообщал Корреспондент.net, самолет Ан-140 украинской авиакомпании "Аэромост - Харьков", бортовой номер UR 14003, потерпел крушение в 17:59 (по киевскому времени) в понедельник, 23 декабря, при подлете к аэропорту Исфахан в Иране. Катастрофа произошла, когда самолет заходил на посадку. Самолет столкнулся с горой в районе аэродрома Исфахан в зоне видимости группы руководства полетами.
По предварительным данным, пилоты не справились с управлением в условиях плохой видимости, и самолет врезался в горную гряду. Вместе с тем, в авиакомпании "Аэромост-Харьков" сообщили, что Ан-140 пилотировали профессиональные летчики-испытатели.
Самолет выполнял полет по маршруту: Харьков - Трабзон - Исфахан. В 11:23 лайнер вылетел из харьковского аэропорта "Сокольники". В 13:45 Ан-140 совершил посадку для дозаправки в турецком аэропорте Трабзон, при этом пассажиры не покидали самолет. В 14:51 самолет вылетел из Трабзона в иранский аэропорт Исфахан.
Контракт об организации серийного производства самолета Ан-140 Украина и Иран подписали в 1995 году. Сборка самолетов осуществлялась на базе иранского авиастроительного завода HESA в городе Исфахан при участии Харьковского авиазавода.
Первый серийный Iran-140, собранный украинскими и иранскими специалистами, поднялся в воздух в марте 2001 года. Второй серийный самолет готовился к выпуску в декабре этого года.
В рамках украинско-иранского проекта, рассчитанного не менее чем на 20 лет, планируется выпустить 100 самолетов Ан-140. На плановую мощность производства, предусматривающую сборку 12 самолетов в год, планируется выйти к 2004 году.
Стоимость одной машины составляет 8,5 млн долларов.